oder auch nicht. Nachdem der Regen nachgelassen hatte, die Luftfeuchtigkeit nicht mehr so hoch war, konnten die erforderlichen Abdichtungsarbeiten recht schnell zu Ende gebracht werden.

Epoxsit und Sikaflex sind gut ausgetrocknet. Wellendichtung erneuert. Schraube wieder angebracht und Antifouling aufgetragen. Ein Termin mit einem Volva Penta Monteur zum ausrichten der Motorwelle ist vereinbart , da bekommen wir plötzlich völlig unerwartet ein neues Problem. Es gibt keinen Krantermin.

Hier in der Hamble Point Marina stehen noch ca. 500 Schiffe an Land. Manche Eigner lassen ihre Schiffe nur für ein paar Wochen in den Ferien ins Wasser, weil, die Liegeplätze hier so knapp und teuer sind. Ununterbrochen, 12 Stunden am Tag arbeitet das Kranpersonal und setzt Schiffe ins Wasser.

Erst am 5 .Juni können wir wieder ins Wasser.

Darüber sind wir gar nicht glücklich. Rob will nach einem Gepräch mit uns versuchen einen früheren Termin zu bekommen.

Ursprünglich sollten wir gestern, am Donnerstag gekrant werden. Wir haben vielleicht voreilig einem, in unserem ( Kosten senkendem ) Sinn, Vorschlag von Rob zugestimmt, noch zwei Tage länger auf Land mit der Sola stehen zu bleiben. Wir warten auf ein Ersatzteil aus Deutschland. Das soll bis spätestens Samstag hier sein. Es handelt sich um einen Laderegler für unseren Windgenerator. Beim überprüfen der Anlage, r stellte Rüdiger fest, nach dem Laderegler kein Stromfluß mehr. Also ausbauen und wechseln.

Es ist jetzt Freitagmorgen 8.15 Uhr. Die ganze Nacht über hat es gestürmt und geregnet. Es braust ein Tief nach dem anderen heran. Auf dem Display des Barometers dicke schwarze Wolken , genau wie am Himmel. Für das Wochenende ist keine Wetterbesserung in Sicht.
Also werden wir uns auch schon aus wettertechnischen Gründen in Geduld üben müssen.

Der Beitrag wurde am Freitag, den 29. Juni 2007 um 19:20 Uhr veröffentlicht und wurde unter 01 Europa abgelegt. Du kannst einen Kommentar schreiben.